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湿式离合器不光用在自动挡车里，现在技术进步了，国外一些大卡车和工程车的机械离合器也开始改用湿式的了。这种离合器的优势在于，它不是干摩擦，中间有一层0.1毫米左右的油膜在转，属于液体或半液体状态下的摩擦。因为摩擦系数低，所以需要的压紧力得是干式离合器的十倍左右。

干式和湿式离合器的区别是，干式离合器用起来换挡更费劲，要是驾驶技术差点儿，操控体验肯定比不上湿式的。