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混合气过稀主要是进气传感器坏了，消音器附近的前后氧传感器出问题了，导致发动机混合气配比不够。另外，发动机积碳太多也会让一些零件工作不正常，这样行车电脑就会误判混合气过稀。下面简单说说发动机积碳和氧传感器损坏的情况：

发动机积碳：积碳有好几种，比如气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气道积碳等等。这些位置都是发动机动力输出的关键区域，积碳多了就会让点火能量变弱，进气效率变差，最终导致发动机动力下降，开车时车子会抖动、加速没劲。

氧传感器损坏：氧传感器是发动机的“油耗管家”，负责监控油气混合比例。它坏了之后，油气比例就乱了，油耗肯定会飙升。开车时排气管还会冒出颜色很深的尾气，这时候必须尽快换新的氧传感器。