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液力耦合器，也叫液力偶合器，其实就是一个靠液体动能变化来传递动力的小物件。它主要用来连接发动机或者电动机这类动力源和工作机械，把转动力矩从动力源传输出去。比如说在汽车里，液力耦合器的泵轮直接焊在发动机飞轮上，发动机带动泵轮旋转，里面的液体就在泵轮和涡轮之间来回流动，这样就把发动机的力矩传到变速箱上，让车轮转起来。这种装置有几个好处：首先它能柔性传动，自动适应不同工况，还能吸收震动，把那种让机械头疼的扭振隔离掉。其次，它能让发动机更容易启动，不管是带负荷还是空载都能顺利点火。另外它还有过载保护功能，一旦外面负载太大，它会自动打滑，避免电机和工作机被烧坏。还有就是省电，能降低电机启动时的电流峰值和持续时间，减少对电网和电机的冲击。对于那些启动时惯性特别大、不容易带起来的离心机械，比如大功率风机水泵，用限矩型或调速型液力偶合器能省不少电。再说了，除了轴承和油封这些易损件外，其他部件基本没有直接摩擦，所以故障率低，寿命还挺长。