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化油器是靠发动机工作时产生的真空吸力，把汽油和空气按比例混在一起的机械装置。简单来说，一个基础款化油器分为三段：上面有进气口和浮子室，中间有喉管、计量孔和喷嘴，下面装着节流阀。这玩意儿就像发动机的“心脏”一样重要，它能根据发动机的不同状态自动调整油和空气的比例。比如启动时、怠速时、中等负荷、全负荷运转或者急加速时，化油器都会自动切换供油模式，保证混合气浓度刚好合适。为了混合更均匀，它还会把汽油雾化成小颗粒，让发动机能顺畅运转。浮子室其实就是个长方形容器，里面装着从油箱泵过来的汽油。容器里有个浮子，像水箱里的浮球一样，通过浮子上下浮动来控制进油量。中间的喷嘴一端连着浮子室的计量孔，另一端正对着喉管最细的位置，把汽油喷到气流里雾化。