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第七代伊兰特的胎压显示位置在中控屏上，正常胎压一般控制在2.2到2.5个气压之间。胎压监测系统的作用是在开车时实时监控轮胎气压，如果轮胎漏气或者气压太低，系统会及时发出警报，这样能保障开车安全。目前市面上常用的胎压监测方式主要有三种：

第一种是直接式监测：每个轮胎里都装了个小传感器，像随身听血压那样直接测气压，然后通过无线信号把数据传到车机系统，屏幕上就能看到每个轮胎的具体数值。要是哪个轮胎气压不够或者突然漏气，系统会立刻提醒你。

第二种是间接式监测：原理有点像侦探破案。当某个轮胎气压低了，轮胎会变扁，转一圈的长度就比其他轮胎短。这时候车轮转速会比其他轮子快，系统通过对比四个轮子的转速差异，就能判断哪个轮胎可能气压不足。不过这种监测方式其实是靠计算轮胎滚动距离来间接推断气压的。

第三种是复合式监测系统：这个系统把前两种的优点结合起来。在两个对角线轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接式监测。相比全装传感器的方式能省点钱，也能避免间接式测不准多个轮胎同时低压的毛病。不过缺点是没法像全直接式那样，实时显示四个轮胎具体的气压数值。