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高铁确实没有方向盘。不过它有个类似方向盘的部件，叫转向架。和普通汽车不一样，这个转向架不在驾驶室里，而是藏在车底下面。

说说转向架的作用：咱们国家的高铁一般能跑到300多公里每小时，因为车身特别长，转弯的时候需要很大的转弯半径。当高铁要拐弯时，铁轨外侧的轮子会和外轨内侧接触，两者挤压会产生一个推力。这个推力能让转向架跟着铁轨曲线转动，这样高铁就自然拐弯了。

转向架还能让列车跑得更稳更舒服，现在这个技术应用得越来越广，连普通火车和客车都开始用这个装置了。