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汽车空调长期用确实伤车，特别是对发动机不友好，而且耗油费钱。其实汽车空调和家里的挂机、柜机原理是一样的，都是靠热泵系统运作。具体来说，空调制冷剂在状态变化过程中，通过吸收和释放热量来调节车内温度。整个过程大致是这样的：从压缩机入口开始，低温低压的制冷剂气体被压缩机压缩，体积变小后压力和温度都升高，变成高温高压的气体。接着这些高温高压气体进入冷凝器，冷凝器就像一个散热片，用外面的空气把热量带走，让气体变成高温高压的液体。然后高压液体经过膨胀阀，这里有个节流过程，压力骤降后变成低温低压的雾状液体。最后这些低温低压的液体进入蒸发器，蒸发器会吸收车内热量变成气体，完成一个循环。