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汽车偏刹的常见原因主要是悬架系统出问题、轮胎磨损不一样、车架变形或者偶然故障。刹车时方向盘突然往一边跑偏，车身也跟着歪，这种情况特别危险。要是对车况不了解或者猛踩刹车，很可能翻车。

悬架故障：车子的弹簧、减震器坏了，或者左右弹簧的金属疲劳程度不一样。比如一侧弹簧被压得特别扁，另一侧压得少，车就会出现一边高一边低的情况，进而导致偏刹。这时候得换弹簧、换减震器，或者把松动的螺丝拧紧。

轮胎磨损：如果两边轮胎磨得不均匀，偏刹就跑不了。比如一条轮胎破了换新胎，另一条还是旧的；或者两边轮胎花纹、型号、牌子都不一样，都会让刹车时力量不均衡。检查的时候先看轮胎磨损情况，换胎时必须保证同轴的两条轮胎品牌、型号、花纹都一致。

偶然故障：偏刹也可能是刹车分泵坏了。当总泵给各个分泵加压时，如果某个分泵压力不足，两边刹车片夹住刹车盘的力量就不一样，导致偏刹。这种偏刹会让轮胎磨损更不均匀，必须尽快修。