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氧传感器一般10万公里换一次。车上通常装两个，前面那个叫前氧，在三元催化器进气口那边；后面那个是后氧，装在三元催化器后面。前氧主要负责监测混合气浓度，让发动机知道该多喷油还是少喷油；后氧则是监督三元催化器的工作状态，确保它正常净化尾气。

如果车装了三元催化器（现在基本所有车都有），氧传感器就是必须的配件。前氧坏了会导致混合气比例失调，轻则油耗飙升，重则动力变差，开起来肉；后氧坏了的话，车子就监测不到三元催化的健康状态，万一三元催化器出问题了，车主可能完全不知道，最后可能得花大价钱换三元催化器。