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换正时皮带大概需要2到3个小时。正时皮带要是老化变脆或者开裂了，必须赶紧换掉。一般来说，车子跑了3到5年或者8到10万公里就要考虑换一次。这活儿得讲究技巧和步骤，不能瞎弄。具体步骤是这样的：

1. 先拆右前轮，再把轮眉内衬卸了；

2. 拆掉水箱副水壶，再把正时皮带盖板拿下来；

4. 把发电机拆了，把气缸支架也拆掉，接着取下正时外壳；

5. 把曲轴转到一缸上止点位置，然后拆下正时皮带和涨紧轮；

6. 安装新皮带和涨紧轮时要对准标记，再按顺序装回外壳、支架、发电机等部件，最后检查一遍就算完成了。

这活儿对技术要求挺高的，自己搞不定的话千万别硬来，找靠谱的修理店处理。换完之后一定要检查正时准不准，有的车主换完发现发动机抖得厉害或者噪音变大，这时候得赶紧返工检查。日常用车也要定期看看正时皮带有没有破损、松动，皮带一旦出问题，轻则断裂，重则挤成一团或者拉伸过度，甚至出现裂纹。所以必须重视正时系统的保养，别等出大事了才后悔。