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汽车空调有内循环和外循环两种模式。先说说空调的工作原理：压缩机负责把蒸发器那边吸进来的低温低压的制冷剂气体压缩，变成高温高压的气体排出去。接下来是散热阶段，高温高压的气体进入冷凝器后，因为压力和温度都降下来了，所以气体就变成了液体，并且会放出很多热量。然后是节流过程，温度和压力都比较高的液体制冷剂经过膨胀阀时，体积突然变大，压力和温度瞬间降下来，变成雾状的细小液滴流出来。最后是吸热阶段，这些雾状的制冷剂进入蒸发器后，因为这时候它的沸点比蒸发器里的温度低很多，所以会直接蒸发成气体。蒸发的时候会吸收周围大量热量，最后变成低温低压的气体再回到压缩机里循环使用。