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奔驰大部分车型，包括子品牌迈巴赫用的都是9AT变速箱。不过低端车型会用7速双离合。奔驰最新的9AT变速箱其实是从老款7AT升级来的。虽然看起来比宝马、奥迪、保时捷、宾利这些顶级豪车用的采埃孚8AT多两个挡位显得更高级，但实际上它就是奔驰自家7AT的高级版。奔驰搞这个9AT主要是为了响应环保节能减排的政策，多两个挡位能明显省油，还能提升豪华感和口碑，油耗表现也更好。不过奔驰这套极其复杂的9AT变速箱，本质和通用、采埃孚的9AT差别不大。但车主们实际用下来才知道：奔驰的9AT真不如采埃孚8AT那么聪明，换挡效率也不如人家高。