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碟刹（也就是盘刹）的结构其实挺简单的，主要就是刹车盘和一个带液压活塞的卡钳。根据材质和设计不同，还有通风盘、陶瓷盘这些类型，活塞数量也有两爪、四爪、六爪的区别。它的原理就是靠液压油推动活塞夹住刹车盘，产生制动力。

下面说说具体细节：

1、盘刹的优点是刹车狠，结构也简单，淋了雨后容易干。缺点是容易因为高温导致刹车效果变差，而且承受的负荷有限。所以一般小车上用得多。通风盘主要是加强散热，陶瓷盘则是专门解决高温掉力的问题。

2、碟刹也叫盘刹，分普通盘和通风盘两种。通风盘的结构是在两片刹车盘中间留个空隙，让空气流通带走热量，有的通风盘还会在盘面上打孔或者开槽。这种设计让通风盘的散热效果比普通盘更好，不容易因为热得厉害而刹车变软。