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活塞杆的杆子是用45#钢做的，处理方式是调质处理。加工的时候先用车床削，再用磨床磨，最后镀一层0.03到0.05毫米的铬。

活塞杆就是连接活塞和外部机械，让活塞能来回做功的那个杆子。大部分用在液压油缸、气缸这些执行机构里。这类部件运动特别频繁，技术要求也高。比如液压油缸，主要就是缸筒、活塞杆、活塞和端盖这几个部分组成的。

活塞杆的加工质量直接决定整个产品的寿命和可靠性。加工难度高，表面粗糙度要控制在Ra0.4到0.8微米，对圆柱度和耐磨性要求特别严格。

活塞杆的工作方式是来回往复运动。为了延长寿命、减少磨损，毛坯选用了38CrMoAlA这种合金钢。根据图纸上各部分的精度要求，锻件尺寸公差等级定在8到12级。因为是小批量生产，所以毛坯选了圆柱形的。