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国四排放标准的车都有三元催化器，只有那些特别老的、排放连国二都达不到的车才没有这个部件。三元催化器主要分四个部分：外壳、减震层、载体和催化剂涂层。外壳用不锈钢做的，主要是防止氧化皮掉进里面堵住核心部件。减震层一般用衬垫或者钢丝网垫，作用是密封保温，固定载体，同时防止震动或者高温变形损坏载体。衬垫材料是膨胀云母和硅酸铝纤维，最后用胶水粘牢。载体是蜂窝状的陶瓷材料，也有部分用金属（比如不锈钢）做的。催化剂则是铂、铑、钯这些贵重金属，喷在载体表面形成净化层。

三元催化器的寿命大概在8到10万公里左右。具体能用多久要看车怎么开，油品好不好，还有常跑的地方环境咋样。比如老烧低质油或者经常堵车怠速，寿命可能就短点。正常使用的话，保养到位能撑个十万八千里没问题。