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发动机的进气门和排气门之间的空隙需要调整到合适的大小。具体来说，进气门的间隙应该是0.28毫米，排气门要大一些，得调到0.58毫米。这个间隙不是一成不变的，得定期检查。比如开了一年或者跑了1500小时后，必须得拆开看看。怎么检查呢？其实挺简单的，用个专门的薄铁片（就是塞尺）往气门和凸轮轴之间卡，如果刚好有点阻力，说明间隙正常。不过检查之前得先拆点东西，比如曲轴箱通气管这些碍事的部件，然后拧开气门盖罩的螺丝，小心地把盖板取下来。这里有个关键点：气门间隙调整特别重要。为啥呢？因为发动机用久了，里面的零件会磨损或者松动，导致间隙变大或变小。一般来说，每跑一万公里左右就得检查一次。要是间隙太小，虽然听不到异响，但发动机工作时温度升高，气门和气门座就会膨胀，结果关不严实，漏气不说，还容易把气门座给烧坏。所以定期调整真的不能偷懒。