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阿斯拉达GSX、超级阿斯拉达、超级阿斯拉达11、超级阿斯拉达0这几个车款都是风见广之给菅生车队设计的。阿斯拉达GSX最初是给菅生车队第一次参加高智能方程式比赛用的。超级阿斯拉达才是专门给阿斯拉达系统打造的正规赛事赛车。超级阿斯拉达0在菅生车队换上Gio引擎之后，改名叫AKF-0/G款。2022年换引擎之后车型也改成AKF-0/G款了。虽然马力飙到2298匹，转速冲到23200转，时速甚至能到707公里，但车子还是因为底盘不平衡老出问题。于是Gio公司和菅生车队在2022赛季里对这车做了大改，到第9站意大利站才搞定。这次主要没动车身结构，重点在内部零件材质上升级，特别是之前最容易坏的涡轮增压液压冷却管和变速箱。改完之后阿斯拉达和Gio引擎总算完美融合了。虽然最后输给了加贺和凰呀，但已经证明阿斯拉达系统和风见隼人在CF赛事里是绝对的王者了。