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大众双离合变速箱在结构上确实有优点：体积小、结构简单、成本也低。用起来还能省油，动力还比同款发动机的其他变速箱车型强，换挡速度也快，特别是连着升档的时候。但问题也不少，主要就是三个：低速时换挡容易抖，加速减速时有顿挫感，还有就是堵车时间长了变速箱容易过热。这些问题只能通过软件优化来缓解，比如调整换挡逻辑，但根本解决不了。至于过热问题，湿式双离合用油液散热，能减少堵车时频繁半联动打滑产生的热量，但也不是完全没问题。