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奔驰大部分高端车型都用怀挡设计，但C级和GLK系列这些主打驾驶体验的车，还有少数跑车没用怀挡。怀挡就是换挡时往怀里拨的那种，变速杆在方向盘右下方。传统挡杆分两种：手刹在中控台的地板挡，和方向盘旁边的怀挡。怀挡的优缺点呢？老式挡杆都是机械结构，变速箱一般在车中间发动机后面，地板挡能用简单结构连接变速箱。而怀挡要绕过方向盘，得用复杂得多的机械结构才能连上变速箱，这可能也是为啥有些车没用的原因。