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挂D挡就完事儿了，油门不用踩，让车自己溜就行。这时候车就靠发动机的最小功率维持运转，速度自然是最慢的。要是想减速，可以踩刹车，不过这样容易刹停，而且控制刹车力度挺费劲的。自动挡和手动挡最大的区别就是少了离合踏板，自动挡只有刹车和油门两个踏板，所以只要控制好刹车就能开好车，不用像手动挡那样还得管离合。自动挡的变速箱把离合和油门整合在一起了，离合器由电脑自动控制，人不用操心。

手动挡的话，控制车速得先懂变速器，关键在离合器。换挡时得一个挡一个挡地来，不能跳挡。正常情况下，用1挡配合离合，车就能开得很慢，和自动挡挂D挡的效果差不多，这时候车速也是最慢的。不过手动挡不好掌握的话，很容易熄火。要是离合器松得太快，车突然窜出去，就容易熄火。重点是要找到离合器的半联动点。正确的操作是慢慢抬离合：当离合器抬到半联动的位置，车就开始慢慢移动了。这时候调整离合踏板，一点点松开就行。要是直接全松开，分分钟熄火。