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特斯拉有两块踏板，左边是刹车，右边是电门。不过有个特别的地方，就是它的“单踏板模式”。虽然看起来是两个踏板，但其实右脚主要控制那个电门踏板就能搞定大部分操作。比如想加速就踩下电门，想减速或者刹车的话，只要松开电门，车子自己就会回收动能减速，这时候刹车踏板用得就少了。不过要注意，完全不踩电门的话车子不会自己往前走，得一直控制电门深度才行。这种设计主要是为了省电，因为减速时能回收能量，开起来也更省电，对续航有帮助。和普通燃油车比，特斯拉这种单踏板模式开起来可能有点不太习惯，但适应了之后操控会更简单。