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GT这个词是从英文Grand Tourer翻译过来的。Grand代表豪华大气，Tourer则是指适合长途旅行的车型，合起来原本特指那些能舒舒服服跑长途的豪华座驾。不过现在大家提到GT，基本都默认指的是那些性能炸裂的跑车，早就不分什么豪华版普通版了。要说真正的GT血统，得符合几个硬指标：

首先，首要条件必须是性能强悍，这是GT车型的灵魂所在。发动机要是没点看家本领，都不好意思跟人打招呼。其次为了体现追求自由的精神，必须是拉风的双门造型，这点和那些四门轿跑划清了界限。

实用性也不能落下，虽然看着像跑车，但车内空间要能应付日常。标准四座是底线，实在空间紧张的话2+2的紧凑布局也能将就。最容易被忽略的是内饰品质，真皮座椅、精致仪表盘这些都不能少，得让驾驶员握着方向盘就有种在高级会所度假的感觉。

说起来有意思，当年GT车型最看重的长途驾驶可靠性，现在反而最不值钱。毕竟现在随便找辆家用车跑个长途都不在话下。但GT这个名号经历了三十多年的沉淀，早就不只是性能标签，更像是车坛里的贵族勋章，专门颁给那些颜值与实力兼备的公路猛兽。