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奥迪四驱中文念夸绰，quattro是奥迪的四驱技术的注册商标。

四驱核心技术为Torsen中央差速器，该差速器是蜗轮蜗杆行星齿轮结构，采用纯机械工作方式，无需电子系统介入。比起其他差速器，Torsen中央差速器能更及时地调节汽车前后桥的扭矩分配，使动力从行星齿轮输出，从而驱动前后桥。在直线行驶状况下托森差速器按照前后50:50平均分配动力，此时差速器壳体里面的行星齿轮自身并不转动。当汽车加速时，由于后轮附着力增大，托森差速器会自动向后轮分配更多的动力来获得更大的有效牵引力。

Quattro系统的特点是有着优秀的通过性，公路性，主动安全性和响应速度。缺点是质量较大，成本较高，而且只能应用在纵置发动机车型。