+向他提问

轴间差速锁其实也能转弯，只是它的锁止方式不同。差速锁主要分为五种类型：

1、强制锁止式：这种差速锁结构简单，就是在普通差速器上加个锁，用起来方便，还能让前后轮的扭矩分配更均衡。

2、高摩擦自锁式：包括摩擦片和滑块凸轮结构。摩擦片靠摩擦力来锁止，当车轮打滑时，摩擦片就会产生阻力让差速器锁死。

3、牙嵌式：这种常见于中重型卡车，结构比较硬核，锁止效果直接。

4、托森式：属于比较先进的轴间差速锁，扭矩分配范围大还能调节，很多全时四驱轿车的中央差速器和后桥都会用它。

5、粘性耦合式：有些四驱轿车会用硅油来做差速器。硅油热膨胀系数高，当车轮转速差过大时，温度升高导致硅油膨胀，把摩擦片挤紧，这样前后轴就直接联动了，相当于锁死。