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根据商务部官网的通知，商务部、发改委、公安部、环保部这四个部门联合出台了《机动车强制报废标准规定》。从2013年5月1日开始执行新规，私家车取消了强制报废年限，但设置了60万公里的行驶里程上限。像小面包车、小轿车这些非营运车辆，还有轮式工程车都没了使用年限限制。这样取消年限改用里程限制后，车能开的时间几乎翻倍了——按每年正常跑两万公里算，以前可能十年就报废了，现在能跑到30年都没问题。不过虽然年限取消了，但车要开到60万公里并不容易，新规对车辆的使用标准管得更严了。比如家用车从15年开始，每年得年检两次；超过20年的，每年得检四次。年检时对老车的要求特别高，发动机功率检测必须达到额定功率的60%或净功率的65%以上。另外新规还规定，只要在一个检测周期内安全不达标或者环保不达标，直接强制报废。以前的油耗检测也被功率检测取代，专门淘汰那些性能差的旧车。虽然年限放开了，但淘汰老旧车的力度反而更大了，尤其是环保这块卡得很死。