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途昂X确实有四驱版本。这款车的驱动形式是前轮带后轮的适时四驱，中间用多片离合器来分配动力。说白了就是平常走普通路况以后轮为主，遇到打滑或者需要更强动力的时候，系统会自动把动力分到前轮。这车是大众上汽家的大块头SUV，分2.0T和2.5T两种动力，四驱只在高配的2.5T车型上才有。大多数城市SUV用的都是这种适时四驱，好处是开起来稳，爬坡、烂路有保障，但缺点就是油耗会比两驱版高那么点。尺寸方面，车长5米多，宽度近2米，高度1米7几，轴距接近3米，妥妥的大车身材。不过要注意，四驱系统虽然提升通过性，但日常代步的话油耗会比两驱版明显。选车的时候得看自己更看重哪种需求了。