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早晨打火车子抖得像筛子，八成是这些毛病在作祟：

1、火花塞老了间隙变大：火花塞的间隙越大，点火能力就越弱。天冷时汽油雾化差，本来就需要更强劲的点火，但老车用久了火花塞间隙会自然变宽，点火能量不够，怠速时发动机就容易发抖，动力也跟着掉链子。

2、节气门和进气管太脏：积碳和油泥堵在里面，会导致混合气比例失衡，要么太浓要么太稀，发动机烧不充分，怠速时就会发飘。

3、喷油嘴堵了或漏油：喷油嘴堵住后喷油量不均匀，有的缸喷得多有的缸喷得少，发动机运转自然不平稳，怠速抖动就是这么来的。

4、各种零件漏气或故障：比如进气管裂缝、阀门密封不好，油压不够，点火系统出问题等等，这些故障都会让发动机在怠速时喘不上气，抖个不停。