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涡轮压力一般在0.8到1.5个气压之间，性能强的车压力会更高。简单来说，涡轮压力越大，发动机吸进的空气越多，空气多了就能烧更多油，车子也就更带劲儿。不过大部分家用轿车都不会把涡轮压力调得特别高，毕竟日常开够用就行。

涡轮增压就是把发动机排出的废气收集起来，用这些废气推动一个涡轮扇叶。这个涡轮通过一根轴连着另一个扇叶，专门负责把空气压进发动机里。这样空气被压缩后密度更高，和燃油混合燃烧时就能释放更大能量，让马力和扭矩都提升，开起来更有劲。

具体来说，发动机转速高了，排气量就大，涡轮转得更快，就能把更多空气“怼”进气缸。空气多了，就能加更多油，充分燃烧后动力自然就上去了。通过调整供油量和转速，就能让发动机输出更大的功率。这技术说白了就是“四两拨千斤”，用废气带动增压，把原本浪费的能源再利用一遍。不过压力太高也容易让发动机过热，所以家用车一般不会玩得太激进。关键是要在动力和可靠性之间找平衡点。