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大众途岳确实装了颗粒捕捉器。这个装置的位置在三元催化器后面，消音器前面，夹在前后两个氧传感器中间。它的主要作用是给柴油发动机排的黑烟“打扫卫生”，能拦截90%以上的颗粒物。拦截下来的炭烟颗粒不会一直存在，而是会在行车过程中自动处理掉。

工作原理其实挺巧妙的：先在过滤器上涂一层铂、铑、钯这些金属。发动机排出的黑烟通过专用管道进入捕捉器后，里面的袋式过滤器就像吸尘器一样，把细小的炭粒牢牢吸在金属纤维做的滤网上。等积攒到一定量时，尾部的小燃烧器就会自动点火，把这些脏东西烧成无害的二氧化碳排出去，整个过程完全不用车主操心。