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奥迪A4的电瓶其实藏了个小心思——虽然它安装在后备箱里，但正负极接点却藏在发动机舱。打开引擎盖就能发现，正极藏在空气滤清器边上，上面还贴心地配了个保护盖。顺着正极往后找，那个光秃秃的金属柱子就是负极，虽然没有盖子保护，但辨识度倒是挺高。这种设计可不是奥迪独有，很多把电瓶塞后备箱的车都会在发动机舱留接电口，说白了就是为搭电救援图个方便，甭管是帮别人还是被帮都能少折腾。

说到为啥要把电瓶往后备箱塞，这里头有两大讲究。一来能平衡车身前后重量，开着过弯时操控感更稳当；二来让电瓶远离发动机这个"大火炉"，使用寿命自然能延长不少。可别小看这个方盒子，它可是整辆车的"充电宝"，要是它罢工了，车子立马就得趴窝。特别是启动那会儿，从带动起动机到点火供油，哪个环节都离不开它供电。真要遇到电瓶没电的情况，老老实实找搭电线才是正经法子，记得正对正、负对负别接错线。