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不同空气滤清器的工作原理各有不同，具体来说：

1、干惯性式：靠发动机进气时产生的吸力，让内外形成压力差。外面的空气被“吸”进来，速度很快，质量较重的灰尘因为惯性会被甩到集尘杯里，这样空气就被过滤了。

2、湿惯性式：空气先进入滤清器的中心管，以超高速往下冲到油池表面，然后突然转向往上跑。这时候大颗粒的灰尘因为“跟不上”空气的转向速度，就会掉进油里被黏住，完成过滤。

3、干过滤式：空气直接通过纸质滤芯，灰尘要么被滤芯挡住，要么粘在滤芯表面，就跟筛子筛面粉似的。

4、湿过滤式：空气先经过油浴预过滤，接着穿过沾了机油的金属网。细小的灰尘会被油黏住堵住，之后随着油滴落下去，就跟油膜当过滤网一样。