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F1的DRS是车手可以自由控制的尾翼装置。这个系统的主要作用是在赛车高速行驶时，让轮胎和地面保持足够的抓地力，防止打滑。F1赛车在高速弯道能承受大约5G的横向加速度，同时还能保持稳定不甩尾。毕竟F1是顶级赛车，各方面性能都远超普通家用车，对车手的技术要求也更高。不过DRS在直道上会增加一点阻力，但通过使用DRS，车手在赛道上更容易超车。用的时候得通过方向盘上的按钮来开启，而且每个赛道的DRS可用区域不同，有些赛道可能有两处长直道允许使用DRS，车手得特别注意区域位置。