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新能源汽车和传统燃油车在铜用量上存在明显差异。具体来看，每辆新能源车需要消耗80公斤铜，而普通燃油车只需要23公斤。算下来，新能源车要比燃油车多出57公斤的铜用量。

为什么新能源车更"吃铜"呢？关键就在铜的物理特性上。作为导电材料界的性价比之王，铜不仅导电性能优秀，价格还比金银亲民得多。更重要的是，它具备不容易生锈、容易加工成型、柔韧性好等特点，这些优势让它成为制造电线电缆的首选材料。新能源汽车的电池系统、电动机和充电装置都需要大量线束，铜的用量自然就上去了。

说到新能源汽车，其实就是指那些依靠创新技术，采用非传统燃料或新型动力系统的车辆。这类车要么用电力、氢能这些清洁能源，要么通过混合动力技术来提升能效。目前市场上主要有四大类：混合动力车、纯电动车、燃料电池车，还有像太阳能汽车这样的特殊车型。说白了就是那些不烧汽油柴油的车，都算在这个范畴里。