兰博基尼盖拉多用的是什么悬架
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兰博基尼盖拉多的前后的悬架都是双叉臂式独立悬挂。这种悬挂系统也叫双A臂式独立悬挂,上下各有一个叉臂。转弯时横向的侧向力会被两个叉臂一起吸收,而支撑车身的支柱只负责承受垂直方向的重量。这样设计的好处就是车身在过弯时更稳,不容易变形。
全系车型都用的是5.2升V10自然吸气发动机,最大马力570匹,最大扭矩540牛米,匹配6速AMT变速箱。车身尺寸方面,长宽高分别是5112mm、2016mm、1638mm,轴距有3003mm。
外观设计特别犀利,前脸用了细长的全LED大灯,两道日间行车灯辨识度超高。车头造型特别激进,车头两侧线条往上扬再往外扩,整个前脸看起来攻击性十足。