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待转区和导向线区别：

定义不同：

待转区前段应为停止线，两侧为平行略带弧形的白虚线。在待转区内一定会有白色左转弯导向箭头，如果待转区较长，中间可以重复设置导向箭头，待转区较短时只有一组导向箭头；导向线在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂，车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重时，会设置路口导向线。

作用不同：

待转区是为了增加左转车道的蓄车量，减少驾驶员左转通过路口的等待时间，在左转通行时间内，让更多的左转车顺利通行，提高路口的通行能力；导向线是为了辅助车辆行驶和转向。