+向他提问

L4发动机就是常见的直列四缸发动机，小排量车基本都是这种配置，比如捷达、桑塔纳、奔腾这些车型用的都是直列四缸。不过这种结构本身并不完美，虽然小排量低功率的发动机震动控制得还不错，但要是发动机尺寸变大、功率提升，震动问题就会越来越明显。现在大部分排量超过2.0L的直列四缸都会加装平衡轴来减震，四缸发动机需要两个平衡轴才能抵消震动，而且转速是曲轴的两倍。不过也有例外，有些大排量直列四缸发动机不用平衡轴。历史上最小的直列四缸是1961年马自达P360卡罗尔，排量只有358cc，除了气门结构比较普通之外，其他设计都很常规。但大部分直列四缸排量都在1.0L以上，上限到2.5L左右，有些竞赛或轻型卡车用的柴油机会做到4.3L。保时捷968的3.0L直列四缸就是用平衡轴的典型例子，而非柴油机里最大的直列四缸是1961年庞蒂亚克泰姆pest上的3.188L发动机。