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春风250SR赛道版能上牌。先来说说这车的情况：外观方面，新车沿用了2020年CFMOTO校赛车的涂装设计，撞色和拼色方案特别显眼，路上回头率高。灯光全是LED的，大灯亮度能达到4万坎德拉，照得远还亮，前日行灯用了双层注塑工艺，发光颜色比同级车亮一倍多。尾灯是平台式均匀发光，晚上超醒目，视觉冲击力强。

配置上，前叉用了自家研发的运动倒置减震，后避震是KYB中置减震，过弯支撑性提升明显。车架和轮毂都做了轻量化处理，整车重量只有165公斤，配合CST高性能轮胎，赛道表现特别强。

动力方面，249cc双缸水冷发动机，最大功率20.8kW（28马力）@9750转，最大扭矩22牛米@7500转，在同排量里算动力标杆了。这车不管是赛道还是日常开，动力都够用。