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奥迪A4的烧机油问题其实不严重，但跟日系车对比，机油消耗量稍微多点。为什么呢？因为它的发动机气缸壁在显微镜下是网状的，每个小网眼都存着机油。活塞上下运动时，这种设计比平滑气缸壁润滑效果更好，但网状结构存油量更多，所以用油就比平面气缸的车多一些。

补充说明：真正的烧机油有这些表现：

1. 冷车启动时烧机油：早上第一次打火，排气管会冒蓝烟；

2. 加速时烧机油：急踩油门或原地轰油门时，排气管会冒大量蓝烟，严重时从后视镜都能看到；

3. 长时间怠速：国内高速限速120，市区车速才40-60，经常堵车，等红灯时间长，发动机老在怠速转。这种情况下气缸网眼里的机油更容易堆积，烧掉的油就更多。就像跑长途比在市区跑省油一个道理。从技术角度讲，这种“烧机油”其实是在保护气缸壁。