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发动机启停系统出问题的话，症状大概就是打火时启动机转得特别费劲，转圈圈的时间比平时长，勉强打着火后转速还一直卡在500转左右下不来。有时候启动机还会“咔嗒”响一下就停住，这时候得重新踩刹车再松开，启动机才能恢复正常启动。这种故障主要是因为车机系统检测到熄火后发动机没及时重启。

用启停功能要注意几个坑：

1. 开启启停时千万别开空调。如果开了空调，发动机必须在10秒内重新启动，不然系统会强制点火。这时候空调只能吹风，不制冷，而且内外温差大时发动机老是自动重启，频繁点火震得人难受，坐着特别不舒服。

2. 堵车时千万别开启停。频繁启停反而更费油，而且等红灯时旁边车都走了你还在等发动机重启，起步慢得像乌龟，容易被插队不说，发动机还被磨损得厉害。直接关掉启停，开空调吹着都比这舒服。

3. 坡道停车千万别用启停。万一熄火后松刹车时车子溜车，发动机又没及时点火，刹车助力没跟上，分分钟出事。这种时候还是老老实实踩着刹车等最安全。

总的来说，启停系统虽然能省点油，但该避雷的地方必须避雷，不然反而影响体验还增加风险。