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发动机制动，也就是常说的“牵阻作用”，说白了就是松开油门但不踩离合，让发动机自己帮你减速。具体来说，它的原理是利用发动机工作时的压缩行程产生的阻力，加上内部零件摩擦和排气时的阻力，这些力量会反过来拖住车轮，形成制动效果。实际用处有两个：一是下长坡时挂低速挡，这样不用老踩刹车，能省着用刹车片，还能避免刹车片过热导致刹车失灵；二是遇到冰雪或泥泞路，用发动机制动能减少打滑风险，让车子更稳当。这功能在手动挡车上特别实用，自动挡车松开油门其实也有类似效果，但手动挡能更主动控制档位来加强效果。