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汽车电动助力转向系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电子控制模块、电机和电磁离合器这些部件组成。它的原理其实挺简单的——就是用电机的动力来帮驾驶员打方向。这种系统跟老式的液压助力转向（HPS）比起来，优势可多了去了。

车子一启动，这套系统就开始运作了。当车速还没到设定值的时候，各种传感器会把数据传给控制模块。控制模块会根据方向盘的转向力度、转向方向和当前车速这些信息，给伺服电机发指令。这时候电机就会输出相应大小和方向的助力扭矩。要是方向盘不动，控制模块就不会给电机发信号，这时候电机的电流几乎归零，能耗就低了不少。