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广汽丰田雷凌这车过积水路段时，建议别超过160mm水深。咱们普通轿车的涉水极限主要看两个关键位置——排气管出口和轮胎半腰位置。要是积水漫过这两个警戒线，发动机舱里的精密部件和电子系统可就危险了。比起轿车，SUV和硬派越野车就硬核多了，普通城市SUV能趟过60公分左右的水，专业越野车甚至能挑战1.5米深的积水。

车子要是逞强过了涉水线，最先遭殃的准是发动机。这时候千万记住：万一在水里熄火了，绝对不要重新打火！二次启动相当于给发动机判死刑。正确的做法是先切断电源——把电瓶负极线拔了，防止线路短路。然后赶紧叫拖车，挪车时记得让车头比车尾高，这样排气管里的积水能自己流出来。

等车拖到安全地方，重点要检查发动机气缸有没有进水。要是连杆被水顶弯了，发动机基本就得大修。别忘了检查油路系统，进水后的机油会起泡变质，润滑效果直接报废。最后全面晾干后，先别急着上路，各个系统得挨个测试，确认刹车、电路这些关键功能都正常才算过关。