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国外三缸车确实不多。三缸车的优势是：带涡轮增压的话动力表现不错，因为气缸少，运动时的机械摩擦小，热效率更高，油耗更低，排放也少。再加上发动机本身轻，车的重量能减轻，符合现在汽车轻量化的设计潮流。不过三缸车也有明显缺点：发动机在运转时动力输出会断断续续，尤其是中途加速时感觉特别明显。另外三缸结构天生不平衡，会导致发动机曲轴轴瓦磨损快，寿命也容易受影响。至于三缸车的未来，其实用三缸机的车型占比一直很低，这并不是所有车企都故意不用好技术，而是因为NVH（噪音、振动、平顺性）体验实在差，这种发动机注定成不了主流。再说了，传统燃油机的时代快结束了，未来5到10年会被电动机取代。就算在插电混动或增程式电动车里当增程器，三缸机也会被研发中的混电热机取代。这种技术倒退只是特定时期出现的过渡产品，很快就会被淘汰。