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原理其实很简单，就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长。由于轮胎的周长固定，所以只要知道车轮的转数，就可以计算出汽车的行驶里程和车速。比如轮胎的周长是1米，每分钟转1000转，那么这辆车就是每分钟行驶1000米，每小时行驶36千米。各种不同型式的里程表，主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同。

汽车基本都使用电子里程表。仪表盘基本就是一个显示屏，上面显示的参数受行车电脑控制。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑，根据预先存储在行车电脑中的程序，计算出一个数值，显示在仪表盘上，并且随着汽车的行驶而持续变化。车速传感器的信号获取方式有两种，一种是在变速箱输出轴上，另一种是利用ABS轮速传感器的信号。

车辆仪表盘上的里程数大多数包括两个：一个是汽车跑的总里程数，一个是可以测量的里程数。可以测量的里程数，汽车车主可以手动清零。大多数数字旁边有一个小按钮（圆柱状），长按就可以清零。