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方向盘气囊报电阻高的原因主要是控制模块判断失误。举个例子，就像你同时收到两个互相矛盾的指令，不知道该听哪个，这时候系统就会记录故障代码，但这时候显示的问题点可能不准确，得结合整个系统的运作逻辑来排查。

侧气囊通常安装在座位外侧，主要由传感器和充气装置组成。它的作用是：在碰撞时防止乘客和车内物体相撞，把头部和胸部受到的冲击力更均匀地分散，同时吸收人体的冲击能量，和安全带一起保护乘客。

气囊系统主要由三部分组成：传感器、气囊本体和控制模块。驾驶员这边的气囊藏在方向盘里，副驾驶的则在仪表盘位置。传感器分布在车厢前部左右两侧及中间，中间的传感器和控制模块通常装在一起。气囊组件包括气袋、产气罐和点火装置。控制模块负责收集数据、检测气囊状态，当碰撞达到预设强度时立刻触发点火，确保产气罐有足够的电流快速充气。

使用时要注意：必须和安全带一起用；坐的时候和气囊保持安全距离；别在气囊前方或上方放东西；开车时保持正确坐姿，胸部离方向盘要有空隙。