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变速器跳档的原因主要是内部齿轮磨损太严重了。比如变速齿轮、齿套或者同步器的锥形轮齿如果磨损失效，就会在齿长方向形成锥形。这样在齿轮咬合的时候会产生轴向推力，再加上工作时的震动、转速变化带来的惯性，就会把齿轮顶开导致脱档。具体来说有七个常见原因：

1. 自锁装置磨损松动，弹簧弹力不够或者断了，导致锁止力量不足，变速叉轴定位不牢；

2. 变速叉本身弯曲变形，或者固定螺丝松动、变速杆变形，让齿轮无法正常咬合；

3. 变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过多，形成锥形，咬合时产生轴向推力，加上震动和惯性让齿轮脱开；

4. 齿轮或齿套磨损严重后磨成锥形，影响正常啮合；

5. 轴和轴承磨损太厉害，轴向间隙过大，或者中间轴不平行，导致齿轮上下晃动无法咬合；

6. 花键齿和滑动齿轮的花键槽磨损严重，配合不良；

7. 变速器安装不稳固，工作时晃动导致跳档。

这些情况都会让变速器在行驶中突然掉档，需要检查对应部件磨损或松动情况。