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gpn减震器属于第12类运输工具。具体来说，减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震动以及路面冲击力的。简单说就是它能让车辆在过坑坑洼洼的路时，把弹簧吸收的震动快速消掉，让车身抖动得没那么厉害，开起来更舒服。虽然弹簧能过滤震动，但弹簧自己也会蹦蹦跳跳，这时候减震器就负责压住弹簧别乱跳。如果减震器太软，车就会像蹦床一样上下晃；太硬的话反而会阻碍弹簧正常工作。改装悬挂时要注意，硬减震器得搭配硬弹簧，而弹簧软硬跟车重量有关系，所以大车通常用硬减震器。另外，减震器还有个功能是跟发动机曲轴连接，用来对抗曲轴被气缸点火冲击时的扭曲震动。

从材料和原理分，减震器主要分三种：液压式、充气式和可变阻尼式。液压式靠液体阻力，充气式里面加了气体，可变阻尼式则能根据路况自动调整阻尼大小，但这类一般用在高端车型上。