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汽车前面的网状东西叫做汽车中网或者汽车格栅、水箱护罩等。金属中网（Grille）又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。

作为向发动机输送空气的窗口，进气格栅通常安置在汽车中网和后方和发动机舱正前方，主要作用是散热和为发动机进气。一般情况下，汽车的“前大门”是固定打开的，来的都是客，外界空气可以随意进入。

这也就意味着在冷车行驶中，温度本就不高的水箱还得被外界空气再次降温，因此水温升高很慢，发动机进入最佳工作状态所需时间也将更长，不少车型在冬天因此而使暖风效果缓慢且大打折扣。

汽车的暖空调不依靠压缩机或电辅热，只有极少数电动汽车依靠压缩机的热泵系统来辅助制热；燃油车的暖风来自发动机运行的“余温”，热能会加热防冻冷却液，打开暖风会打开一条连接水冷系统的阀门，让高温的防冻液流入暖风水箱并加热。随后鼓风机将冷空气吹到高温水箱上，通过低温物体会吸热的特点加热空气。

这就是制暖的原理，那么如果气温过低且车辆在行驶中的话，低温空气会过量吸收发动机散热水箱的热能，结果造成内部的防冻冷却液始终达不到高温；也许这样的描述可能会显得有些夸张，但事实就是这样，曾经有些北方的卡车会在车头披上一层皮革的被子，这层皮革就是用来“挡风”，和电瓶车披在腿上的风挡功能一样，目的就是为了避免冷风和发动机水箱的接触。过低的气温确实能让发动机无法达到热车状态，带来的问题不仅是无法使用暖风，发动机始终达不到了最佳热效率需要的理想温度，耗油量也是会增加的哦。