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380TSI代表的是大众那台最大扭矩在350到400牛米之间的2.0L高功率版涡轮增压发动机。关于发动机的技术细节补充：

1、DSG双离合变速箱现在是车坛用得最广的双离合技术，也是最早实现量产的双离合变速器；

2、DSG的核心结构是双离合器，一个离合器负责奇数挡位齿轮，另一个负责偶数挡位齿轮。当前挡位在运作时，下一个要切换的挡位齿轮已经提前预选好并准备就绪了。