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CVT变速箱3000转起步确实对变速箱和离合器片有损伤。下面简单说说变速箱的那些事儿：

1. 分类：自动挡车用的变速箱主要分三种——双离合、CVT和AT。这三种各有各的结构特点。

2. 双离合变速箱：它靠两组离合器片和发动机连接。一组管奇数挡（比如1、3、5挡），另一组管偶数挡（2、4、6挡）。好处是换挡快，动力传递效率高，但结构复杂。

3. AT变速箱：这种变速箱用液力变矩器连接发动机，内部有很多行星齿轮组。通过齿轮组合来变速变扭，技术成熟但体积大油耗高。

4. CVT变速箱：结构最简单，核心就是两个锥形轮和一条钢带链条。通过调整锥轮间距来改变传动比，优点是平顺省油，但承受高负荷能力差，所以起步时转速太高的确伤变速箱。